比思論壇
標題:
說說那些你不熟悉的“24小時大賽車”[14P]
[打印本頁]
作者:
逸然
時間:
2016-11-29 22:23
標題:
說說那些你不熟悉的“24小時大賽車”[14P]
我们在深夜走出一家24小时营业的饭馆、拿着24小时不关的手机，路过24小时便利店、回到有24小时监控的小区、打开24小时不断电的笔记本，继续看着《24小时》的美剧。生命中有无数的24小时就这样不经意流过，但是有一种“24小时”绝对会让人刻骨铭心，那就是24小时耐力赛。 其实，除了勒芒24小时和纽博格林24小时耐力赛，在这个星球还有很多种汽车24小时耐力赛值得您去关注，下面我们就简单介绍一下。
. l8 d4 v* t. n
% c! a2 h) ~% w' R6 K
, p$ x. g' Y4 ]
& w, R6 m4 X. R
● Spa 24 Hours 斯帕24小时耐力赛 首次斯帕24小时耐力赛，是在首届勒芒24小时耐力赛举办一年后的1924年举办的，在比利时皇家汽车俱乐部（RACB）赞助下，Francorchamps镇、Malmedy镇和Stavelot镇之间的公路上规划了一条长度为15公里的赛道。在1953年之后，赛道被缩短至14公里，而到了1979年，赛道总长度再次被缩短至7公里，也就是现在大家熟悉的Circuit de Spa-Francorchamps。
6 V. r3 f! B% u7 Y
- |) A+ Z* m% g- m% h
3 v4 C4 ~' X8 q# s8 y* v' S( M( `
9 b" ?+ l3 U. A& `0 U* N/ u n
第一场Spa 24小时耐力赛的举办，其实是被看做比利时汽车制造商对国外制造商的一种挑战。在19世纪初，欧洲的汽车厂商犹如雨后春笋般，在比利时就诞生了著名的FN等，结果这次挑战失败了。
% D) g$ `6 w6 r4 [& ]- y: L3 w
7 y( d# Q, P) H" r6 H* b |/ d) S
" @7 O j! F. }7 y6 u
1 K; J$ E2 k; ^& ^/ j* ~: I
第一届的Spa 24 Hours的冠军由法国车手Henri Springuel和Maurice Becquet，驾驶一辆法国Bignan 2L赛车夺得冠军，在24小时里他们共行驶了1880公里。我们无法穿梭时空去看看那场比赛到底什么样，不过从留下来的几张照片来看，驾驶那些“初级形态”的汽车完成24小时的比赛是多么艰难。
5 ~2 n. s4 J) t/ {
' h( b7 H/ e/ E/ H) }$ `7 g. T
' ~# A% O1 l7 h0 }
) X: q- J; O2 |( n* O
此后从1925年到1949年，Spa赛道缩短到14km。期间Spa 24小时耐力赛有三次停当，分别是1935年、1937年和1939-1947年。而在其余的时间里，Alfa Romeo赛车几乎统治着整个赛场，他们在这个时间段里一共拿下了7次冠军。
* h1 C5 t2 _3 c" x6 I. L
: p4 ]% D& l, E- I2 `2 z8 s
9 q7 l9 ]$ ^! X7 }% i; Y6 w J
) N# a. Z6 l. a1 H, R5 E- l( M5 u
第一次帮助Alfa Romeo拿下Spa 24小时耐力赛的功臣是6C 1500 S，搭载1.5升直列6缸发动机，最大功率54马力，极速可达125km/h。
: ^2 r M2 k+ s x- O( P& Q
2 f* D+ {7 h6 a8 R; P! |# X% p3 `
% \( m: S8 Y3 z" ]8 {
; m9 o( q, m8 [4 d# V9 I
在经过1950-1952年的停当期之后，1953 Spa 24小时耐力赛成为了World Sportscar Championship世界跑车锦标赛的一站。
" K* U, s! ^4 w/ C5 g0 l6 B' w
0 m1 d& R4 D- H& N! s- M
6 j ~2 F o4 t: e
/ ?2 u* W9 e& M; f r3 I" d
法拉利375MM Pinin赛车，搭载4.5升V12发动机，车名字中的375就源于发动机每缸的排气量，后面的“MM”代表这辆车取得了Mille Miglia比赛，后面的Pinin，则是著名的设计公司Pininfarina。
. M) B4 H% D1 X) g8 p5 _
, l9 z) p0 V$ O8 j; }; \5 i+ |
: S4 w1 Z+ f7 {8 `6 u
* P1 L9 ~ h+ Z
而驾驶这辆赛车夺冠的2位车手，意大利人Giuseppe Farina和英国人Mike Hawthorn则更是来头不小。前者是第一位官方F1世界冠军获得者，后者则在1958年成为英国的第一位F1世界冠军。在随后的1966年，Spa 24小时耐力赛又成为European Touring Car Championship欧洲房车锦标赛的一部分。
8 i3 v: B( R5 T
" e0 Q( C2 ?5 r4 _
* m# N @* m7 x# \3 e) M
* \: U( c) R# `" H$ H
/ S+ S% O' b2 ]0 Y" n* V
6 `( T2 e& s, j9 G) Z
此后从1964年到1978年，宝马成了这里的霸主。从1965年的宝马1800 Ti/SA，到我们熟知的宝马3.0 CSL以及530i，宝马一共在这个时间段里赢得了8次冠军。
5 B) v$ N+ X# g1 k
8 b1 j6 e3 K+ \% W' T2 D; t
& M0 y' r7 t9 ^1 J5 ^4 u8 ?4 H
% L. H; g) X/ _2 S! q5 u2 k
此后，赛道再次缩短至现在的7.004km，并在2001年成为FIA GT锦标赛的一站，在GT锦标赛停办之后Blancpain Endurance Series宝珀系列赛一直冠名到现在。
& C' R! H0 r! b$ }8 V. B6 N
/ O9 @8 q, g, \) D9 E/ G4 ~
6 b- F' m- W9 ^4 \" }9 Q$ g
7 r1 P, r% ~! ^3 C% ~: p1 I
其中的1981年，一辆马自达RX-7成为Spa 24小时耐力赛举办以来第一个亚洲品牌的赛车，它的驾驶者是著名车手和车队老板Tom Walkinshaw，他创办的TWR车队曾在1992-2002年参加F1比赛。第二个亚洲品牌是日产Skyline R32 GT-R，开车的也是几位大咖，其中来自日本的服部尚貴是著名杂志BestMotoring的试车手，另一位David Brabham则是三次F1世界冠军Jack Brabham爵士的小儿子。
" z1 a# r3 E# U& a8 a' d8 P9 { M
+ b" {3 C, v- p, q' y7 i
) n0 T7 M) ~( t! s
& f& S- a% H& D7 J
从1924年第一届Spa 24小时耐力赛开始到2016年，宝马品牌的赛车一共赢得过22次冠军，成为Spa 24小时赢得冠军最多的赛车品牌。而比利时车手Eric van de Poele则以5次冠军头衔，成为赢得这项赛事次数最多的车手，也算为比利时人们争光了。
6 _' ^2 M$ c/ i( H
: ^# U1 P: t' J o+ u
歡迎光臨 比思論壇 (http://bbb-ccc.club/)
Powered by Discuz! X2.5
, p$ x. g' Y4 ]
3 v4 C4 ~' X8 q# s8 y* v' S( M( `
" @7 O j! F. }7 y6 u
: S4 w1 Z+ f7 {8 `6 u
) n0 T7 M) ~( t! s