- 金錢
- 18000
- 威望
- 21669
- 貢獻值
- 418
- 推廣值
- 0
- 性別
- 保密
- 在線時間
- 0 小時
- 最後登錄
- 2021-10-23
- 主題
- 5810
- 精華
- 0
- 閱讀權限
- 90
- 註冊時間
- 2014-6-25
- 帖子
- 0
 
TA的每日心情 | 開心 2021-10-19 08:18 |
|---|
簽到天數: 647 天 [LV.9]以壇為家II - 推廣值
- 0
- 貢獻值
- 418
- 金錢
- 18000
- 威望
- 21669
- 主題
- 5810
|
樓主
發表於 2016-11-20 22:51:28
![]()
' _8 ]& J) j2 \! k* s7 x; D# w
9 @& v7 L/ Y, h( Q大家有没有发现,身边二手车的广告越来越频繁,朋友之间谈论二手车话题也越来越多?这就对了,这是中国车市发展的必然。+ G( R9 A* w' [6 v/ S9 F
' Z: x3 e- y8 d在美国,二手车销量是新车销量的4倍;而中国这个比例正好相反。表面看,中国消费者偏好买新车,不爱买二手车。实情是,中国新车市场2009年左右进入井喷期,这两年将有大量“在用车”到达5-6年的普遍换车车龄,这些车将大量涌入二手车市场,盘活整个二手车交易。
% y% D$ s; y" @: U8 Y! r( ]' {0 H# o! s% p% D
所以,二手车必火。而且你和我对此都不能作壁上观,因为假以时日,几乎每一个有车人都免不了跟二手车打交道。- Y* q, X- R& H6 c! O+ ?* J
3 F0 i* T! {6 I# c![]()
) q! J0 q! J7 p, v: g4 h
$ y( H& c! K! u/ x! Y* p( t铺垫完毕,进入正题。前几天,宝马搞了一场尊选二手车公开课,课程有不少干货,虽然总体上是说宝马的认证二手车有多好,但换个角度,也可以从中学到一些二手车鉴别的知识。' }6 E# O' U' L: ^' K- U8 n: d
0 y Q" {- W& L
知识一:什么状况的二手车比较有保障?* p$ O( s3 A$ p7 h% Y7 p
- l. O6 r% f% Q9 R8 ~7 {以宝马的尊选二手车这样的厂商认可二手车为例,准入原则是5年车龄、12万公里以内。12万公里的里程数,代表每年平均行驶里程是比较合理的2-3万公里,排除了那些使用过“狠”导致的发动机、变速箱提早老化车辆。尤其对欧系车,随着里程数增多,主要的“烧钱”环节就是传动系统的维护了,因为欧系车(尤其德系车)发动机、变速箱都是比较精密的,时间长了,麻烦和隐患也会较多。( r5 e* i7 b% `7 [* P) @* g
9 _$ Q( U# b2 S& O* B
知识二:用肉眼快速筛选一部“健康”的二手车
! e$ [0 P% D) X3 T# w5 F, y) V; F0 b' S3 k& i) h2 D' [/ e$ ^
一台车被选为厂商尊选二手车,要经过一个360°专业检测。例如:轮胎胎纹深度是否大于4毫米(可以用胎纹尺测量);刹车片是否有足够厚度(肉眼就能看到);电瓶电压是否足够(用电压计测量);距离下一次保养里程是否大于5000公里(查看随车维修记录)。这些车况要求是为了让买主买到爱车后,可以正常省心的使用一段时间。而我听说过不少买二手车的朋友,车到手后第一件事就是自己去修理厂“保健”一番。
. `% L6 M9 @8 u) z4 C5 [! I0 s' K6 i& f' l' X6 n4 ~4 n, N7 s
知识三:为什么“泡水车”人见人憎?
5 W5 q! D& m4 j0 h1 S. o: @) @. J: o2 R9 W
泡水车是二手车行业的“过街老鼠”,泡过水的车会大幅度贬值,也正因如此,很多不良车商会努力掩饰泡水车这一事实,从中多赚一笔(或者帮车主减少“损失”)。国内近几年严重暴雨引发城市洪涝不计其数,导致涌入二手车市场的泡水车增多。排除泡水车是官方认证二手车的一个重要工作。
! O. u& \& o6 r0 s. |# U/ n, Q! H5 p' _
, g; z* @* _2 E# r: e
& h, a6 {# d7 P8 ~0 d: ~泡水车的害处除了底盘、车身金属会更早锈蚀外,更大的隐患是肉眼难以看出的电器元件锈蚀,会引发间歇性接触不良、短路等,这种故障很难排除,会给日后用车带来很多不可预知的麻烦,甚至影响行车安全——例如高速行车时发动机熄火、变速箱罢工。8 n9 i9 j' m, z M. c
5 T* G7 x" u( _; y9 m: o( d; E排除泡水车的方式,无非就是通过深度的检查,寻找蛛丝马迹。例如座椅支架是否有锈渍?地毯内层是否有残留的泥土之类。一般只要发现一个迹象,再进行更深度的“追查”,泡水车会无所遁形。但这项工作的确需要由专业人士操持。( U1 O- f7 I _. E, W6 J
4 s6 M: E) C( N' g7 P: v
知识四:严重碰撞事故车为什么买不得?* j) o* }- i: {. r' }7 V
8 b; \3 l" P/ u. _9 w: k9 Y谁都不希望买到一台发生过严重事故的二手车。倒不只是“吉利”与否的问题,而是发生过重大碰撞的车,潜在很大的安全隐患。如果有重大的车身结构如车架承载部件、受力梁变形,虽然可以用拉伸、切割、焊接等方式修复,让这些部位恢复原状,但金属的内部组织结构肯定已经发生变化,强度会大打折扣。一旦再发生事故,修复处会成为最大的隐患点。修复过的受力件,结构参数也会发生变化,容易造成车辆跑偏、轮胎偏磨、打方向费力、不自动回位等,由于是“内伤”引起,这些故障很难排除及修复。
* A0 l- S1 I- z4 J+ t
8 Z, l m- M: b6 ?+ X& k![]()
}; U4 P, P) a# a( W2 f
' B7 o# }7 @3 V* S9 q排除重大事故车,可以先用漆面厚度检测仪扫一遍车身,找出钣金是否修复过。一般刮蹭修复可以接受,也不会影响后续车主的使用;但如果发现大面积钣金修复,就该怀疑该车可能有过比较重大的事故。这时就进一步检查纵梁、A/B/C柱等部位是否有过变形修复的痕迹。只要细心观察,不难鉴别出大修过的车。 l' s) d1 j' k
% H1 n$ ~0 l% |; v: v7 b" P9 X知识五:想知道“前任”待它如何?" S0 I# V( x) T) z w* g
# V9 S A6 p, m, R$ h保养维修记录不明,是二手车的一大痛点。虽然在4S店保养时都会留下记录,但很多4S店视这些信息为“商业机密”,都不愿意对外公开,买家也很难查阅。厂商尊选二手车这类“官办二手车”,最大优势就是可以通过官方独有的技术手段,得知车辆的保养和维修记录。方法是通过钥匙读取器、DWH系统查看车辆的维修保养记录。车子的“前任”对它如何,是否有按时按规定保养,进行过哪些非正常维修项目,都可以得到确切的资料。
4 v- w* ?; y& H. P) ?* }2 ^0 ?9 ]: {% R5 L& Q
![]()
. w- }2 r2 w9 f- t' H. |2 Q# f* Z" R1 p" P% c; M7 Z
怎么样,听下来是不是感觉买卖二手车就像做侦探,真是买卖双方“斗智斗勇”的过程。厂商二手车这类“官办”二手车,虽然价格会比一般行情高,但胜在车况放心,还有1年3万公里保修、12个月免费救援等售后服务,算是解决了“诚信”这一痛点。* l `/ o5 s j# \
$ s8 Y- d" P- G' b. W! P
关注微信公众号“颜宇鹏-车言论”,跟着YYP一起看车聊车,获取最新测试点评、收听语音车评以及提问解答等的独特交互新玩法。
. G9 m5 P! S7 F) f$ C1 @
# q, Z# E1 m' F8 e6 I1 y# P 9 X, `/ d9 R# k$ d6 m! r1 j
" a F8 P" _, e9 u6 X9 P+ y7 v7 _3 p8 W: b
|
|