基本参数 |
厂商% H+ Z' w, D1 y! n4 u& t
| 法拉利
4 N# [/ \' x2 g' S+ @ |
8 F7 F0 y3 ], l: o2 k7 e. X
| , J- C+ f4 j) d9 H( T3 z
| ' p+ {8 Z+ H4 E n
|
| 跑车 : f, h8 c+ l' _3 k) W( U
| - W/ Q6 w* l6 _
| 8 S7 r$ ~9 N5 {
|
: s; s* R3 I! u% X) n. W6 e. W
|
发动机
+ Y+ p2 @( q p5 m) Z" Q | 6.3L 800马力 V12
4 o& d" l& j% h |
6 ~7 ^0 _( b4 u3 _ c3 Y) {
| . q/ w: @8 b0 l7 d8 K! p
| 4 t) o6 q) y2 }5 t6 o5 H: h
|
变速箱
( G- \% X" N+ p7 z0 }: L" n. i | 7挡双离合 5 L2 f, g, q: i4 T0 s* a
| ! j2 ]7 f' }) } ~+ m7 {# Z* q' e. Z
|
' G; j' M' ?9 y7 \. `
| 8 x' _- ~1 i( g1 ?- @
|
长*宽*高(mm)
% L2 W7 l j8 g" G0 ]& v& k& j& }8 ] | 4702*1992*1116
- }' _+ ~ U5 m) N- A. p: C |
" g; [0 b, \. C
|
; X4 l# K( K, T4 T5 a
|
' R# k( H3 [) }- ~& h1 q+ [3 e. j
|
2 f& J) r9 q. T
|
' i4 y3 _( e% _* `! ~4 U0 v0 y6 ^" p+ y0 Y5 ~3 D
! Z8 n: m k9 d( ?( f7 w9 ~+ N8 G" D
|
|
发动机 |
| | 2 W' M2 K" Z5 A$ i2 Y c' n# J
|
" {& c5 A @: {; k: M: B
| , _, R0 ]) O0 W' Q- b- i# h! Y' `
|
排量(mL)
% S5 p2 d& p4 z7 a% G% O T9 _0 {$ w3 e | | 2 B1 R+ u7 _2 d; D
|
) ?! V' P5 M8 O+ h: y
|
" Y0 C& |+ r& }5 _8 H' d
|
进气形式% E* b$ e' Y! n% p F4 W
| | ! d8 L8 R& ], q; U7 i
|
( @' O9 b& W4 o' J8 k" k7 b/ X
|
+ _3 N0 ~. _/ X) U9 h2 R; _- X% y
|
气缸排列形式
# ?' G4 f# M3 P; T4 O. w8 h; Y! P | | ; l+ g. h1 Z' O+ o Q4 @& _; x
| : i D* ]1 I1 U
|
; Y/ n" o- s; E- c* I8 ^( p
|
| 12
) g* F0 G" j Y2 w: k9 u( ~ |
' |& e' E5 j4 `4 \5 i5 y1 }
| * x+ F' R8 L$ t% P. |& z
|
5 x! [* y+ U8 R
|
| 4 " _6 o: w2 J& G$ ^" f% j
| + }* p! |8 s! ?2 p6 l* C2 ^
| / ~7 O* H1 V7 B% y6 ?
|
- ?7 ~% F( b3 Y$ q" B" v
|
压缩比
8 g% ^; Q( H( I' q6 E# O J | 13.5
+ M1 n, \( U+ ~% ^* j! _# F |
0 B# z5 r# d9 A" ^/ d
| " }' }' i; j. q3 s+ k6 M0 e- d* n% I. [
| . U, ]' a" D9 [, T: S
|
配气机构
$ \5 g l1 S+ L% Y. l9 T- |. h | DOHC 9 q8 V0 d5 B5 @# j, g4 q+ _
|
' f+ m3 p1 @. M% w
|
8 u( M9 \6 t5 I( b2 e5 y) M8 f7 c
| - [( f+ y4 [- e
|
缸径(mm)
7 n" }; z5 C% ^7 G* L! C- A9 T- p | 94 U+ z/ Y. o" w7 {3 f* J# s+ G
| 5 N7 ?4 w+ U( Q$ q( k6 a
|
( u1 ~2 ]9 c# @# Q* S
|
0 w& y" Y& q, R! Q1 W( h
|
行程(mm)
2 q) q' |5 w1 }" E9 I. p | 75.2
' ~/ h/ }3 Y/ b% a3 q3 d9 X | $ Q0 h: T6 |/ [% L% t
| . y7 `; H2 c# J4 {# B4 b5 [8 H
|
( E' z8 A7 v3 Y& h0 F T \( a! c
|
最大马力(Ps)5 m) B$ n, [0 Z. ]2 _2 F, U+ u* V L
| 800 3 u4 O8 l: Y5 q: y' v1 b8 e7 A
|
) R8 {) I; a7 |
|
( f! j! s2 A4 R: ^- X7 S8 H
|
3 t5 y$ B8 J# l( `; |' J
|
| 588
: V# ]; ~. ~$ K x7 X7 S0 o1 O |
+ i7 s' `, B- I* }
|
$ o, ?5 u( b- J% ?$ K, M
|
I2 J7 \6 u6 v
|
| 9000 - o8 L5 o% b% q! x: b/ g; e' u. O: o" L
| ) O$ } Z0 r, _
| 7 n' Y, v7 x2 s4 `6 t, ^1 m9 p! F
| 0 T& p1 U1 @2 F2 L L
|
| |
, m" U/ F! N4 c4 G- C; Y- y4 i
| ) b5 X7 a4 }' J9 p1 c0 X
| - t8 h; B6 y* |5 z
|
| 6750
6 \3 ]) V# e: `8 {6 ?8 Z |
6 u: Q6 c' `% v7 u
|
# W9 J4 T& \4 \
|
' i- _' v* B; ^( u; I
|
| HY-KERS 6 N, c2 f. q `' r# `
|
3 U- S% J3 K T
|
$ l7 b, ~- j, q
|
2 c: v* l5 x, F k/ A
|
燃料形式
" r/ a# U8 ^: c* Z0 l7 u% \ | 插电式混合动力 9 c5 i& F8 H% W) O, b
| 6 Q) K. A! C% Y( T m
| 4 V% X% W" d x, \4 ^6 ]
| 8 d5 x" k( S. B' z9 \
|
| 97号(京95号) ) @, W4 x& X, I0 r
| 0 P2 b( C7 [, ~; \5 y- ~
|
# A- D2 _3 {6 B) A! M, X L
| * ]$ Y% o- u' @8 K( W3 q# ?
|
供油方式6 k$ c4 c/ A5 o/ P( V( F3 j: M
| 直喷 * R4 w3 q6 L3 K2 G- R& r
| ; s2 d# x3 E( b; V
| - p5 R- X$ l: G \* b
|
; [" ^" ]0 j, R+ d5 Z% k [3 o
|
缸盖材料
9 b8 R j7 V) v L1 \- k | 铝 2 F) E& {: r' u( I! U2 \, w
|
& x5 V% U/ y7 [, S& e
| + {3 x# K8 h) O( W. }, q4 h
|
- ?7 A% O7 Q- b. s i1 s; m
|
缸体材料
6 B/ X' g4 Y1 n- r( C. i2 @1 e | 铝 2 P6 z6 Q* x4 `$ W+ l- Y1 I# z
|
5 z5 x1 L! d' q% q8 }. q: }
| " j' X; n# v K. C' s
|
: l1 b) `8 a; E
|
| 欧V
& t' K* L; e' m* h+ _3 C Z | |